sábado, enero 20, 2018

San Juan Campello


Una salida para rodar sin desniveles y sin agobios

Dakar 2018 sainz bicampeòn

Rally Dakar 2018La última etapa, sin problemas

Carlos Sainz, bicampeón del Dakar

Carlos Sainz se ha proclamado campeón del rally más duro del mundo, el Dakar en su 40ª edición tras superar sin problemas la última etapa de 120 kilómetros cronometrados con inicio y final en Córdoba (Argentina).
El piloto español, de 55 años, se convierte en el ganador con más edad en coches y aumenta así su espectacular palmarés con dos mundiales de rallies, el título mundial de raids todoterreno y los dos dakares en 2010 y 2018.
Sainz se ha impuesto en el Dakar más duro desde que llegó a Sudamérica hace una década, ya que apenas han terminado el 57% de los pilotos que partieron, lo que da aún más valor a la espectacular victoria del madrileño, que se ha impuesto en dos etapas, aumentando su cuenta a 31, el español con más triunfos parciales de la historia y el tercero con más entorchados de la historia del raid.
En la última etapa, el ganador fue Giniel de Villiers, demostrando que el Toyota 4x4 va muy bien en caminos. Segundo fue Stephane Peterhansel, a 40 segundos y tercero, Nasser Al-Attiyah, a 41. Carlos, lógicamente dada su gran ventaja, se lo tomó con calma. Acabó noveno, a 3:19.
En la general final, Sainz concluye con una renta de 43:40 minutos sobre Al-Attiyah, a quien ya ha igualado en el palmarés, con dos triunfos absolutos cada uno.
CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL:
1. Carlos Sainz (Peugeot), 49h16:18
2. Nasser Al-Attiyah (QAT/Toyota), a 43:40
3. Giniel de Villiers (RSA/Toyota), a 1h16:41
4. Stephane Peterhansel (FRA/Peugeot), a 1h25:29
5. Jakub Przygonski (POL/Mini), a 2h45:24
21. Isidre Esteve (Buggy), a 22h12:18
32. Óscar Fuertes (SSangYong), a 52h53:38
38. Cristina Gutiérrez (Mitshubishi), 89h50:22

http://www.marca.com/motor/dakar/2018/01/20/5a6352f046163f5d128b462e.html


Rally Dakar 2018Le saca 46:18 a Al Attiyah, Peterhansel cedió una hora

Carlos Sainz, ahí lo tienes

Veintiocho años después de proclamarse campeón del mundo de rallies por primera vez, Carlos Sainz Cenamor tiene la oportunidad de volver a reinar en el mundo del automovilismo a la edad de 55 años, esta vez como ganador del Rally Dakar 2018. Sería su segunda victoria en el mítico raid, el más duro del mundo, después de ganarlo por primera vez en 2010. El piloto incombustible, uno de los pioneros del deporte español junto con Ángel Nieto, Manolo Santana, Paquito Fernández-Ochoa, Joaquín Blume o Severiano Ballesteros, salvó ayer el penúltimo escollo antes de llegar campeón a Córdoba, Argentina.
El madrileño y su copiloto, Lucas Cruz, sólo tenían que poner su cómoda ventaja a resguardo y evitar caer ayer en alguna trampa, numerosas en la primera parte de la especial de 369 kilómetros como las dunas de San Juan y un paso de fesh-fesh que pusieron a prueba la sangre fría del dúo español.
El día se les puso de cara desde muy temprano. Toda la suerte que Stéphane Peterhansel reconoce haber tenido a lo largo de su carrera se le ha acabado este año. Primero fue un accidente en la séptima etapa que le hizo perder una hora y 48 minutos cuando lideraba la carrera, y ayer volvió a caer en una trampa de arena que le hizo chochar contra un árbol y perder casi una hora. El equipo de asistencia de Peugeot Sport le ayudó a cambiar el bastidor y la columna de dirección de la rueda delantera izquierda. El francés llegó a tiempo a la salida de la segunda parte de la especial, pero en el golpe contra el árbol sufrió un esguince en un dedo pulgar y tuvo que completar el resto de la etapa con dolores y sin dirección asistida.
'Monsieur Dakar' soñaba con el milagro y esperaba que Sainz volviera a toparse con su supuesta mala suerte para alzarse con su decimocuarta victoria, la octava en coches. Pero esta vez fue al revés. Peterhansel también podría quedarse fuera del podio y dejar a Peugeot sin el ansiado doblete en su despedida del Dakar.
Sainz llegará a Córdoba, casi con toda seguridad, escoltado por dos Toyota Hilux después de ver cómo sus compañeros iban cayendo uno tras otro. Primero fue Cyril Despres en la cuarta etapa, luego Sébastien Loeb en la quinta y por último Peterhansel en la decimotercera. Por fin se hará justicia con el campeón español, que tanto ha contribuido a desarrollar los impresionantes 2008 DKR y 3008 DKR de Peugeot y que año tras año tenía que abandonar la carrera antes de tiempo mientras Peterhansel se llevaba toda la gloria.
El qatarí Nasser Al-Attiyahganó la penúltima etapa, el argentino Lucio Álvarez fue segundo y el sudafricano Giniel de Villiers terminó tercero, mientras Sainz terminaba sexto, a 19:37, con lo que su ventaja en la General está en 46.18
El holandés Bernhard Ten Brinke, animador de las últimas jornadas, estaba luchando por la victoria de etapa con Al-Attiyah cuando su Toyota sufrió un problema mecánico en el kilómetro 270 de la especial. Él y su copiloto tuvieron que abandonar la carrera después de intentar solucionar la avería durante 45 minutos. Era tercero virtual en la clasificación general, pero ahora serán Peterhansel y De Villiers los que luchen por el último escalón del podio. El abandono del holandés demuestra que la etapa de ayer no era un paseo y que cualquiera está expuesto a sufrir problemas en cualquier momento.
Sainz lo sabe perfectamente y por eso se permitió el lujo de terminar sextoy llegar a más 19 minutos de Al-Attiyah, que ahora es segundo en la general a 46.18 minutos del español. 'El Matador' volvió a correr sin asumir riesgos innecesarios, sin cometer errores y con el único objetivo de llevar el coche al final de la etapa. Está a punto de completar una carrera perfecta, sin apenas complicaciones salvo un pequeño traspié en las dunas de Perú en la quinta etapa y el susto de la 12ª jornada con la caja de cambios, que lo obligó a recorrer los últimos 20 o 25 kilómetros en tercera. Ha ganado dos etapas, la sexta y la séptima, y terminó segundo en otra más, la cuarta, cuando estuvo luchando por la victoria con Loeb, el rival que más le motiva y que dijo adiós al día siguiente tras encallar en la arena.
La última etapa del Dakar 2018, un bucle con salida y llegada en Córdoba, debería ser de puro trámite, pero la historia del automovilismo nos ha demostrado en numerosas ocasiones que hasta el último metro no hay nada decidido. Sainz y Lucas tendrán que completar sin contratiempos una especial de 120 kilómetros por caminos 100% de tierra y sin apenas navegación entre dos sierras, la de Córdoba y la de Pocho. Según la información facilitada por la organización, no hay grandes desniveles, no habrá trampas de arena, piedras ni vegetación que obstaculicen a los pilotos. El único peligro lo encontrarán cuando atraviesen una treintena de ríos que exigirán mantener la cabeza fría hasta el último kilómetro.
CLASIFICACIÓN DE LA ETAPA 13:
CLASIFICACIÓN GENERAL:
http://www.marca.com/motor/dakar/2018/01/19/5a6202e322601ddb578b4665.html


jueves, enero 18, 2018

Dakar 2018 a Sàinz, le faltan sòlo 2 etapas

Lo que le queda a Carlos Sainz para ganar su segundo Dakar

Para los tres días que quedan, la verdad es que no estoy nervioso. Tengo el pelo un poco blanco y unos cuantos rallies a mis espaldas. Si me pongo nervioso, es que algo no va bien”. Así de contundente se mostró Carlos Sainz al final de la etapa 11, sabiendo que lo tiene todo en su mano para ganar su segundo Dakar, ocho años después de su único cetro en la mítica carrera. El español encara la etapa 12 del Rally Dakar como líder con 1 hora y 45 segundos de ventaja sobre Peterhansel después de que la organización le devolviera los diez minutos de penalización que le habían impuesto por el supuesto incidente con Kees Koolen tras analizar la telemetría aportada por el equipo Peugeot y entender que el español no actuó de forma incorrecta.
Tras dejar atrás ayer la que para muchos era la etapa más difícil del tramo final de Dakar, el Súper Fiambalá (etapa 11), el recorrido de la prueba deberá beneficiara más a las características de un bicampeón del Mundial de Rallies, con más protagonismo de las pistas rápidas de tierra en las que tan cómodo se encuentra Carlos con su Peugeot 3008 DKR.


Etapa 13: Viernes. San Juan-Córdoba.
La penúltima etapa del Dakar se realizará en su práctica totalidad en un terreno favorable a un expiloto de rallies como Carlos Sainz, con un 60% del recorrido en pistas de tierra, un 10% en piedras. No obstante, los pilotos deberán hacer frente al siempre difícil fesh-fesh, que Carlos deberá afrontar con calma y tranquilidad para no sufrir ningún contratiempo de última hora que le haga perder el título en la víspera de la llegada.

Etapa 13 Dakar
Etapa 13 Dakar
Etapa 13 Dakar
Etapa 13 Dakar

Etapa 14. Última jornada. Sábado. Córdoba-Córdoba
Día de celebración para los pilotos que aguanten en carrera, ansiosos por alcanzar la meta final de Córdoba. Antes que eso pero, Carlos deberá no perder la concentración para llegar al final habiendo superado las últimas trampas del recorrido. Para ello, contará esta vez sí con una etapa llena de pistas de tierra en las que deberá estar muy atento al cruzar una trentena de ríos con su Peugeot antes de celebrar su triunfo en la 40ª edición de la mítica carrera.

Etapa 14 Dakar
Etapa 14 Dakar
Etapa 14 Dakar
Etapa 14 Dakar

Dakar , etapa 12 , gana Al-Attiyah , lìder Sainz

Sainz salva el drama: "Tuve que ir en tercera los últimos 15 km"

Carlos Sainz, en un paso de agua de la etapa de hoy.
Carlos Sainz, en un paso de agua de la etapa de hoy. 
Carlos Sainz vivió momentos de tensión en la duodécima etapa del Dakar, entre Chilecito y San Juan, en la que acabó noveno a 18:07 del ganador, el qatarí Nasser Al-Attiyah, y a 16:04 de Stéphane Peterhansel. Un problema en la caja de cambios hizo temer lo peor al madrileño y luego sufrió un pinchazo.
"Pinchamos en la segunda parte de la especial y luego se me rompió el cambio, así que tuve que acabar en tercera los últimos 15 kilómetros. Ha sido un momento de tensión, porque ha empezado a hacer ruidos raros, veía que si metía cuarta o quinta empezaba a sonar mucho y saltaba la marcha, así que ya decidí no pasar de tercera, que parecía que iba bien, y acabé en tercera", explicó el piloto de Peugeot, que mantiene una ventaja de 44:41 sobre Peterhansel en la clasificación general.
Es el primer problema mecánico que sufren Sainz y su copiloto, Lucas Cruz, en el Dakar 2018. Y esperan que también sea el último. "Es el primer problema mecánico y espero no tener ninguno más. Ya nos ha llegado con éste", dijo el madrileño, que celebró el resultado de la etapa. "Otro día menos y con 44 minutos, así que estoy contento", añadió.
Sainz no sabía aún cómo será la etapa de mañana, la penúltima entre San Juan y Córdoba. "No sé cómo es la especial de mañana, sé que hay dunas pero no sé mucho más. No tengo ni idea de cómo va. La estrategia será Igual que hoy. Acabar otro día más, ir día a día",

Dakar , etapa 11 gana Brinke lìder Sàinz

DAKAR 2018

Dakar 2018, Etapa 11: Sainz amplía su liderato en 10 segundos más

Bernhard Ten Brinke -Toyota- ha sido el hombre más rápido del día en coches

Sainz ha llegado tercero con diez segundos de renta sobre Peterhansel

Carlos Sainz en el Rally Dakar - SoyMotorCarlos Sainz en el Rally Dakar

El ‘Súper Fiambalá’ ha respetado a los coches y, en especial, a Carlos Sainz en esta undécima etapa del Rally Dakar. El piloto madrileño sigue con su colchón de tiempo prácticamente intacto después de una jornada en la que incluso ha llegado por delante de Stéphane Peterhansel al final de la especial. 

Hoy, los competidores de coches, UTV y camión se han enfrentado a 280 kilómetros de especial cronometrada, con 467 de enlace. Por su parte, motos y quads han realizado un enlace más corto, de 205 kilómetros en total.
En la categoría de coches, la victoria ha caído de manos de Bernhard Ten Brinke. El piloto de Toyota ha cerrado la jornada en cuatro horas, diez minutos y 40 segundos, con una diferencia de cuatro minutos y 35 segundos sobre Cyril Despres. La tercera posición le ha correspondido a Carlos Sainz. El madrileño ha ido aumentando progresivamente el ritmo, aunque ha cedido en el último sector de la especial respecto a Despres. Sin embargo, la noticia destacable es que no ha perdido tiempo en relación a Peterhansel.
De hecho, ‘Monsieur Dakar’ ha llegado diez segundos por detrás del español en la cuarta plaza, lo que mantiene intacto el colchón de 50 minutos de Sainz en la general. El francés ha llegado a perder más de seis minutos, pero ha conseguido recuperarse para dejar la brecha respecto a Ten Brinke en poco menos de cinco.
En cuanto a Nasser Al-Attiyah, el otro posible rival de Sainz, es provisionalmente quinto en meta. El catarí ha comenzado la jornada disputándole la victoria al propio Ten Brinke y a un Hirvonen que ha sufrido problemas, pero finalmente se ha dejado caer desde la segunda mitad de la especial hasta perder cinco minutos y 56 segundos.
En lo que respecta  a los españoles, Isidre Esteve ha sido nuestro segundo representante más adelantado gracias a su 26ª posición. Óscar Fuertes ha pasado por meta en la posición 33, mientras que Cristina Gutiérrez aún no ha terminado la especial. La última referencia de la burgalesa es su paso por el primer ‘waypoint’ en la posición 48.
Con los resultados de hoy, Sainz mantiene su renta en la cabeza. El madrileño lidera con 50 minutos y 45 segundos sobre Peterhansel, mientras que Al-Attiyah se encuentra en la tercera posición a una hora, 14 minutos y dos segundos.
Pos.PilotoMarcaTiempoDiferencia
1.S. PeterhanselPeugeot005:15.18-
2.C. DespresPeugeot005:16.07+00:00.49
3.N. Al-AttiyahToyota005:17.30+00:02.12
4.B. Ten BrinkeToyota005:20.18+00:05.00
5.C. SainzPeugeot005:22:22+00:07.04
6.O. TerranovaMini005:25.18+00:10.00
7.J. PrzygonskiMini005:31.56+00:16.38
8.S.K. Al QassimiPeugeot005:36:38+00.21.20
9.G. De VilliersToyota005:38.37+00:23.19
10.M. ProkopFord005:43.13+00:27.55

CLASIFICACIÓN GENERAL
Pos.PilotoMarcaTiempoDiferencia
1.C. SainzPeugeot027:04.00-
2.N. Al-AttiyahToyota028:10.37+01:06.37
3.S. PeterhanselPeugeot028:17.42+01:13.42
4.B. Ten BrinkeToyota028:27.00+01:23.00
5.G. De VilliersToyota028:41.09+01:37.09
6.J. PrzygonskiMini029:32:36+02:28.36
7.M. ProkopFord029:47.30+02:43.30 (+10')
8.S.K. Al QassimiPeugeot029:59.42+02:55.42
9.P. Van MerksteijnToyota032:03:41+04.59.41
10.N.FuchsBorgward033:38.09+06:34.09 (+1')

Motos:
En la categoría de motos, la victoria ha sido para el australiano Toby Price, ganador del rally em 2016. La segunda posición le ha correspondido al argentino Kevin Benavides, con una desventaja de una hora y 38 minutos, mientras que Matthias Walkner ha completado el podio.
Gerard Farrés sigue subido a la ola después de su gran actuación de ayer, y hoy ha marcado cuarto en meta con 12 minutos y 32 segundos. El resultado del de Manresa  es la cara de una moneda donde la cruz la ha protagonizado Joan Barreda, segundo clasificado en la general hasta el día de hoy.
El de Torreblanca sufrió ayer una fuerte caída en la que llegó a quedar inconsciente. Pese a conseguir finalizar la jornada y arrancar la de hoy, el piloto de Honda no ha tenido fuerzas para continuar debido a las consecuencias de la caída de ayer y una lesión en la rodilla de un golpe en los días previos. De esta manera, Barreda queda fuera del rally a tres días del final.
Pese al varapalo del abandono de Barreda, Juan Pedrero y Oriol Mena han conseguido colarse en el top 10. En el momento de escribir esta crónica, solo doce pilotos han alcanzado la meta. Daniel Oliveras es quien cierra el grupo.
Tras la jornada de hoy, Matthias Walkner pierde a un enemigo en su lucha por la victoria. El austríaco lidera con 32 minutos sobre el ahora segundo clasificado, Kevin Benavides. Toby Price es tercero, mientras que Gerard Farrés se encuentra cuarto a 49 minutos y 17 segundos.

Quads:
En la categoría de quads, Nicolás Cavigliasso se ha erigido como vencedor de la etapa. A bordo de su Yamaha, ha conseguido aventajar en 15 minutos y 14 segundos al líder de la general, el chileno Ignacio Casale. La tercera posición le ha correspondido a un hombre poco habitual en la cabeza, Dmitriy Shilov, quien ha marcado en meta por delante Jeremías González Ferioli.
Casale sigue liderando con puño de acero frente a un Cavigliasso que le sigue a una hora, 34 minutos y 13 segundos. Ferioli es tercero en la general a más de dos horas.En la categoría de quads, Nicolás Cavigliasso se ha erigido como vencedor de la etapa. A bordo de su Yamaha, ha conseguido aventajar en 15 minutos y 14 segundos al líder de la general, el chileno Ignacio Casale. La tercera posición le ha correspondido a un hombre poco habitual en la cabeza, Dmitriy Shilov, quien ha marcado en meta por delante Jeremías González Ferioli.
Casale sigue liderando con puño de acero frente a un Cavigliasso que le sigue a una hora, 34 minutos y 13 segundos. Ferioli es tercero en la general a más de dos horas.

Camiones:
La categoría de camiones tiene un nuevo líder tras la jornada de hoy, y es que Federico Villagra ha escalado a la primera posición después del descalabro de Eduard Nikolaev. El de Kamaz se ha dejado 42 minutos y 15 segundos en relación al vencedor del día, lo que le relega al segundo escalón del podio.
La victoria ha caído de manos de Siarhei Viazovich, quien está realizando un final de rally muy a la altura. El de Maz ha aventajado a Villagra en un minuto y 24 segundos, mientras que Dmitry Sotnikov, de Kamaz, ha cerrado el podio.
En lo que respecta  a los camiones españoles, Pep Sabaté se encuentra a un solo ‘waypoint’ de la meta y rueda en la decimoséptima posición provisional. En el caso de Alberto Herrero, no hay datos de sus progresos en la especial.
Los resultados de hoy han apretado la general de camiones al máximo, y es que Federico Villagra es el nuevo líder pero con una renta de tan solo un minuto y siete segundos sobre Nikolaev. Viazovich se encuentra tercero, aunque a más de tres horas. 

UTV:
En UTV, Patrice Garrouste se ha hecho con la victoria por delante de Reinaldo Varela. El brasileño ha cedido poco menos de cuatro minutos. La tercera posición le ha correspondido al argentino Leo Larrauri.
En la general, Varela comanda con 44 minutos y 33 segundos sobre Garrouste. La tercera posición está en manos de Juan Carlos Uribe, con casi dos horas.